1、重型貨架定制的承重能力較強(qiáng)

重型貨架定制的選材基本使用質(zhì)量較好的鋼材，承重能力較強(qiáng)，每層能承載500公斤以上重量的貨物和不錯(cuò)的重型車(chē)床工廠(chǎng)能制造3000公斤的承重1層。憑借其不錯(cuò)的內(nèi)力能力，在大中型倉(cāng)庫(kù)得到了較廣的應(yīng)用。

2、重型貨架定制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

重型車(chē)床由支柱、支撐、支撐、大梁組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但穩(wěn)定性較強(qiáng)，承載力較強(qiáng)。其中，柱子、撐架、撐架組裝而成，不需用螺絲擰緊焊接。

大梁上的柱子卡卡連接在柱子上，用錘子牢牢地按壓，在大梁柱子卡和柱子的交點(diǎn)處掛上安全銷(xiāo)，以免在遇到外力時(shí)容易掉下來(lái)。柱子的底座用螺絲固定在地面上，提高架子的堅(jiān)固性。

3、拆卸式重新安裝

重型車(chē)床的安裝不需要焊接，需要螺釘緊固或連接即可，因此，需要更換重型車(chē)床的位置時(shí)，可以卸下重型車(chē)床，然后將每個(gè)部件運(yùn)到指定的位置再安裝。拆卸和安裝過(guò)程中，只要架子沒(méi)有損壞，就不會(huì)影響架子的質(zhì)量。

4、可組合陣列

重型車(chē)床的柱子有兩行柱子孔，左右兩側(cè)可以安裝兩根橫梁，使重型車(chē)床組合起來(lái)，一排車(chē)床可以用一組主機(jī)和多組輔助車(chē)床組合在一起。

5、高空間利用率

重型貨架定制的高度可以達(dá)到10多米，可以地利用倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)空間。重型貨架需要有相對(duì)的通道，使叉車(chē)能夠訪(fǎng)問(wèn)貨物，因此平面空間利用率低，但重型貨架開(kāi)發(fā)了多種類(lèi)型，如貫通貨架、窄路貨架、雙深度貨架等。

這種重型貨架類(lèi)型的通道遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通大梁貨架要求，空間利用率有很大提高，但對(duì)存儲(chǔ)的貨物類(lèi)型有要求，或者對(duì)倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)類(lèi)型和駕駛員技術(shù)有要求。

.該倉(cāng)庫(kù)貨架平臺(tái)面可由鋼板、木板等材料制成，重量可達(dá)1000公斤/平方，臺(tái)面可用于儲(chǔ)存、辦公及生產(chǎn)。臺(tái)面閣樓架子平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是范圍比較廣。

自強(qiáng)平臺(tái)使用磁鐵礦和冷軋跨度梁作為主體支撐和底板，底板通常使用木板或冷軋專(zhuān)用鋼扣等。設(shè)置了樓梯護(hù)欄，與升降平臺(tái)一起提高它的效率。安騰是截面力學(xué)性能較好的經(jīng)濟(jì)型截面鋼艾鋼，特點(diǎn)3360法蘭寬，側(cè)面剛度大。彎曲耐受性強(qiáng)。法蘭兩個(gè)表面相互平行，連接、加工、安裝方便。

與普通鋼相比，成本低，準(zhǔn)確度高，殘余應(yīng)力小，不需要昂貴的焊接材料和焊接檢查，可以節(jié)省約30%的鋼結(jié)構(gòu)制作成本。相同的截面負(fù)荷。